Ohjaushihnalla on ohjaava rooli. Sylinterin ja männänvarren kulumisen estämiseksi se on kulutusta kestävä, vähäkitkainen, lämmönkestävä ja kestävä, ja kaikki vieraat esineet on upotettu ohjaimen kulutusta kestävään renkaaseen estämään sylinterin hiukkasten häviäminen. ja sinetti. Sillä on tärinänvaimennuskyky, erinomainen kulutusta kestävä suorituskyky ja hyvät häiriöt.
Materiaali: PTFE+kuparijauhe, fenolihartsikangas, puusypressi
Tärkeimmät ominaisuudet: Sillä on ohjauskiskon toiminto ja tärinänvaimennuskyky, erinomainen kulutuskestävyys ja hyvät kuivan dynaamiset ominaisuudet.
Käyttölämpötila: Yleinen käyttölämpötila-alue on -40~120.
Fluorimuovien (PTFE) erinomaisten alhaisen kitkan, korroosionkestävyyden ja lämmönkestävyyden ansiosta ohjaushihnoja käytetään laajalti kitkaan ja varaosien, erityisesti syövyttävien väliaineiden, tiivistämiseen. Tämä ongelma on usein vaikea ratkaista yleisille metalleille ja muille ei-metallisille materiaaleille. Erinomaisen elastisen ja sitkeän tiivistysmateriaalin kehittäminen fluoromuoveille, erityisesti erilaisilla täyttömuokkauksilla ja muoviseostuksella aromaattisilla hartseilla, voi saavuttaa suuremman kantavuuden, lämpömekaanisen stabiilisuuden, kulutuskestävyyden ja PV-raja-arvot.
Lämpötilan noustessa PTFE-materiaalien kestämä pintakuorma pienenee, ja niiden kantavuus riippuu itse asiassa käyttölämpötilasta, joka ei yleensä ylitä 15{1}}. Esimerkiksi käyttämällä alle 0 asteen lämpötiloja.